Porsche 997

Opis

English/German below

All the lust allowed by law. – Porsche

Waar logica toch plaats maakt voor verlangen. Waar lijnen al tijden tijdloos zijn en waar proporties corresponderen met obesitas billen. En dan het ruwe vermogen, wat je tot bijna 9.000 RPM blijft duwen; Tenenkrommend en sodeju, wat gaat dat snel…. Bij ons in het clubhuis is een Porsche al gauw een beetje gewoon. Totdat we kennismaakten met de 997.2 GT3….

De voorkant onthult al dat dit geen “gewone” 911 is . Zodra je langszij loopt verklapt de mooi gevormde strijkplank achterop al het een en ander. Nee Roderick, dat is niet een snelbinder voor de golftas. Dat is downforce, iets wat je écht nodig hebt met dit apparaat! De 3.8 boxer kreeg na de facelift 15 PK extra, wat het totaal optelt naar 450 trappelende paarden uit de Stuttgart stal.

En dan waarom geen GT3 RS? Nou, die van ons kan, indien je alle knopjes op standje ‘braaf’ hebt staan, ook nog gebruikt worden zonder niergordel! Wanneer je het ‘Sport’ knopje omzet, lijkt het alsof de Porsche eindelijk mag doen waarvoor ze echt is gemaakt. Klamme handjes, kriebelende onderbuik en vooral heel veel glimlachen uitdelen. Haar onderstel is dusdanig, dat het uitbreken in een klaverblad voortaan gemakkelijk met je gaspedaal kan.

En dat rationele gedeelte? Onze scherpe prijs komt omdat deze Porsche volledig is overgespoten en oorspronkelijk uit Mexico komt. Maar verder: lage kilometerstand, handgeschakeld, centrale wielmoeren en klasse 5 Alarmsysteem. En als kers op deze dikke Duitse taart, een Akrapovic uitlaatsysteem die iedere nekhaar in een straal van 5 kilometer recht overeind laat staan. Hij kan in de ochtend ook op standje dicht voor de buren. Do we need to say more? We got you covered. Tot snel!
---

All the lust allowed by law. - Porsche

Where logic gives way to desire after all. Where lines have been timeless for ages and where proportions correspond to obese buttocks. And then the raw power, which keeps pushing you to almost 9,000 RPM; Toe-curling and sodeju, how fast it goes.... At our clubhouse, a Porsche soon became a bit ordinary. Until we were introduced to the 997.2 GT3....

The front end already reveals that this is no "ordinary" 911 . As soon as you walk alongside, the nicely shaped ironing board at the back already gives things away. No Roderick, that's not a quick tie-down for the golf bag. That is downforce, something you really need with this machine! The 3.8 boxer got an extra 15 HP after the facelift, which adds up to 450 lapping horses from the Stuttgart stable.

And then why not a GT3 RS? Well, ours, if you have all the buttons set to 'good', can also be used without a kidney belt! When you flip the 'Sport' button, it seems like the Porsche is finally allowed to do what it was really made for. Clammy hands, tingling underbelly and, above all, giving out lots of smiles. Her suspension is such that breaking out into a cloverleaf will be easy with your accelerator from now on.

And that rational part? Our competitive price is because this Porsche has been completely repainted and is originally from Mexico. But other than that: low mileage, manual transmission, central wheel nuts and Class 5 Alarm system. And as icing on this fat German cake, an Akrapovic exhaust system that makes every neck hair stand straight up in a 5-kilometre radius. It can also be set to close for the neighbours in the morning. Do we need to say more? We got you covered. See you soon!

---

Die ganze Lust, die das Gesetz erlaubt. - Porsche

Wo die Logik doch noch der Lust weicht. Wo die Linien zeitlos sind und die Proportionen einem beleibten Hintern entsprechen. Und dann die rohe Kraft, die einen bis fast 9.000 Umdrehungen pro Minute antreibt; Zehenkrümmer und sodeju, wie schnell es geht.... In unserem Clubhaus wurde ein Porsche bald ein bisschen gewöhnlich. Bis uns der 997.2 GT3.... vorgestellt wurde.

Schon die Frontpartie verrät, dass dies kein "gewöhnlicher" 911er ist. Schon beim Vorbeigehen verrät das formschöne Bügelbrett an der Rückseite. Nein, Roderick, das ist keine Schnellbefestigung für die Golftasche. Das ist Abtrieb, den man bei dieser Maschine wirklich braucht! Der 3.8 Boxer hat nach dem Facelift 15 PS mehr bekommen, so dass die Stuttgarter insgesamt 450 PS auf die Straße bringen.

Und warum dann nicht ein GT3 RS? Nun, unserer kann, wenn man alle Knöpfe auf 'gut' stellt, auch ohne Nierengurt gefahren werden! Wenn man den "Sport"-Knopf drückt, scheint es, als dürfe der Porsche endlich das tun, wofür er eigentlich gemacht wurde. Klamme Hände, kribbelnder Unterleib und vor allem viel Lachen. Ihr Fahrwerk ist so, dass das Ausbrechen in ein Kleeblatt von nun an ganz einfach mit dem Gaspedal erfolgen kann.

Und der vernünftige Teil? Unser günstiger Preis kommt daher, dass dieser Porsche komplett neu lackiert wurde und ursprünglich aus Mexiko stammt. Aber sonst: geringer Kilometerstand, Schaltgetriebe, zentrale Radmuttern und Alarmanlage der Klasse 5. Und als Sahnehäubchen auf diesem fetten deutschen Kuchen eine Akrapovic-Auspuffanlage, die in einem Umkreis von 5 Kilometern jedes Nackenhaar aufrichten lässt. Sie kann auch so eingestellt werden, dass sie sich morgens für die Nachbarn schließt. Müssen wir noch mehr sagen? Wir haben alles für Sie. Bis bald!

Meer informatie

Prestaties
Acceleratie (0-100): 4,1 s
Topsnelheid: 312 km/u

Maten en gewichten
Laadvermogen: 310 kg
GVW: 1.680 kg
Wielbasis: 236 cm

Interieur
Interieurkleur: Zwart

Milieu
Energielabel: G

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 194 - € 220 per kwartaal

Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Afleverpakket: Nieuwe APK Volle tank

Aanvullende opties en accessoires

Comfort & Interieur
Audio-installatieSportstuurStuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
Exterieur
Elektrisch variabele schokdemperafstellingSperdifferentieelVerlaagde carrosserie
Veiligheid
Airbag(s) hoofd voorAlarm klasse 3
Overig
Akrapovic uitlaatsysteemanaloge klokCentral LockingUSB aansluiting