Jeep Grand Cherokee 6.2 Supercharged Trackhawk 717 KM. Salon Polska. Bezwypadkowy. 1 wł.

Opis

Jeep Grand Cherokee Trackhawk 6.2 V8 Supercharged 717 KM, 4×4 QUADRA-TRAC.

Więcej informacji:
508 777 008 - Adrian

Szczegółowa prezentacja 300 zdjęć samochodu, w wysokiej jakości:
https://youtu.be/tQzs01SA6_4

Trackhawk - samochód monstrum, który mimo iż jest 2.5-tonowym, potężnych gabarytów SUV-em z doskonałymi właściwościami terenowymi oraz świetnym napędem na 4 koła, w kategoriach sportowych osiągów, bez przeszkód może stawać w szranki ze ścisłą czołówką supersamochodów, jak Lamborghini Huracan, Porsche 911 turbo, itd.
To najszybszy, seryjny SUV świata na ćwierć mili.
Na cały rynek Europejski, dostarczono jedynie 300 sztuk.

Moc: 717 KM.
Maksymalny moment obrotowy: 868 Nm.
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h): 3.7 s.
Prędkość maksymalna: 290 km/h.
Czas przejazdu na 1/4 mili: 11 s.

Z zewnątrz to kolejny niepozorny, cywilizowany i spokojny Jeep.
Natomiast to, co znajduje się pod maską, to prawdziwa fabryka mocy i adrenaliny.

Hamulce Brembo z sześciotłoczkowymi zaciskami z przodu i czterotłoczkowymi z tyłu.
Przednie tarcze mają aż 40 cm średnicy, tylne o 5 cm mniej. To największe tarcze, jakie do tej pory zamontowano w seryjnym SUV-ie. I to dzięki nim samochód, ważący 2,5-tony, jadący z prędkością 97 km/h, zatrzymuje się na dystansie 35 m!
W porównaniu do SRT, ze zderzaka zniknęły światła przeciwmgielne.
Kompresor zasysa 30 000 litrów powietrza na minutę.
Ta wersja jest jeszcze o 2,5 cm niższa niż SRT.

Wnętrze pokryte jest dedykowaną dla tego modelu tapicerką – połączeniem skóry i zamszu.
Wszystko ozdobione karbonowymi i metalowymi wstawkami.
W standardzie dostajemy prawie wszystko – ponieważ to najdroższy Grand Cherokee w ofercie.
Na kierownicy zobaczymy napis Trackhawk, a obrotomierz wyskalowano aż do 320 km/h.

To nie samochód, to monstrum.
Kuty wał korbowy i tłoki. Zawory są chłodzone sodem.
Napęd na cztery koła Quadra-Trac i seryjnie montowany mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu dla tylnej osi.
System Launch Control.

8-biegowa skrzynia ZF, która w zależności od trybu jazdy, skraca czas zmiany przełożeń, by w trybie Track zmieniać biegi o 68% szybciej niż w trybie Auto. Czyli w zaledwie 160 milisekund. To nie jest skrzynia dwusprzęgłowa, dodajmy.

Jak to jeździ? Jak brzmi?
Pięknie. Dźwięk wydechu jest przeraźliwie brutalny. Zmianom biegów na wysokich obrotach towarzyszą szarpnięcia i strzały. Pasażerowie, którzy nie spodziewają się nagłego przyspieszenia, nie mogą złapać oddechu. Do tego dochodzi jeszcze wysoki dźwięk kompresora – wydaje się, jakby ten samochód napędzany był czarną magią, a nie paliwem.
Przy takich osiągach zawieszenie jest jeszcze całkiem miękkie i w dużym komforcie możemy pokonywać tysiące kilometrów.
Dźwięk silnika łamie żebra, przyspieszenie uderza w potylicę, a przeciążenia występujące podczas jazdy sprawią, że po intensywnej jeździe tym samochodem wysiądziesz, jak po głośnym, rockowym koncercie.

Trackhawk jest bardzo amerykański. Powstał prawdopodobnie tylko i wyłącznie dlatego, że się dało. Dodge akurat miał silnik z Hellcatów – czemu miałby się nie sprawdzić w dużym Jeepie?
Efekt przerósł wszystkie oczekiwania.


Samochód krajowy, zakupiony w salonie Jeep Sobiesław Zasada, w Krakowie.
W pełni seryjny, nie modyfikowany.
Utrzymany jak nowy.
Bezwypadkowy, bezszkodowy.
Przebieg: 47 000 km.
Rok produkcji: 2018
Pierwsza rejestracja: 19.03.2019
Pierwszy właściciel.
Kolor lakieru: Velvet Red perłowy.
VIN: 1C4RJFN9XKC600136.


Wyposażenie niemal pełne. Najważniejsze elementy:
- Pakiet ADVANCE
- Zaawansowany adaptacyjny tempomat ACC z funkcją STOP
- Pakiet wykończenia elementów wnętrza z prawdziwego metalu oraz włókna węglowego
- Zaawansowany system wspomaganie hamowania awaryjnego ABA
- System osuszania hamulców RBS
- Wspomaganie hamowania awaryjnego BAS
- System stabilizacji toru jazdy przyczepy TSC
- Wyczynowe hamulce Brembo
- Wentylowane fotele przednie
- Aktywne zagłówki foteli przednich
- Podświetlane uchwyty na kubki z przodu
- Aktywny system napędu 4x4
- Elektronicznie sterowany tylny mechanizm różnicowy o ograniczonym tarciu wewnętrznym ELSD
- Dwuczęściowy panoramiczny dach
- Bezkluczykowy system dostępu i uruchamiania pojazdu
- Lusterka boczne el. składane i podgrzewane, z aut. ściemnianiem
- Klimatyzacja aut. dwustrefowa
- Konfigurowany wyświetlacz osiągów PERFORMANCE
- Gniazdo 12V w bagażniku
- System aktywnego wyciszenia ANC
- Podgrzewane przednie fotele
- Podgrzewana kanapa tylna
- Elektrycznie otwierane drzwi bagażnika
- El. reg. podparcie lędźwiowe foteli
- El. reg. fotel kierowcy i pasażera
- Asystent pasa ruchu
- Pamięć ustawień fotela kierowcy / kierownicy / lusterek
- Adaptacyjne reflektory Bi-ksenonowe
- SmartBeam - system aut. sterowania światłami drogowymi
- Podgrzewane koło kierownicy
- System nagłośnienia Harman Kardon
- CD
- Aktywne adaptacyjne zawieszenie sportowe SRT HIGH PERFORMANCE
- Kolumna kierownicy el. regulowana
- System multimedialny Uconnect 8.4 - 8,4" ekran dotykowy z funkcją Mirroring i nawigacją
- Kute aluminiowe obręcze koł 20"
- Kamera cofania ParkView
- System monitorowania martwego pola z detektorem obiektów przecinających drogę cofania
- System aut. parkowania prostopadłego i równoległego
- Więcej.


Faktura VAT 23%.
Możliwy leasing lub kredyt.
Pomagamy w organizacji wszelkich formalności związanych z uzyskaniem finansowania.
Jesteśmy autoryzowanym dostawcą wielu wiodących banków.

Możliwość pozostawienia samochodu w rozliczeniu.
Więcej zdjęć, na naszej stronie internetowej: www.samochodyzklasa.pl

Więcej informacji:
508 777 008 - Adrian

Polub nas na Facebooku.


Numer oferty: AKL17HF57

Kontakt w sprawie ogłoszenia:
Adrian, adrianczokalo@gmail.com, 791494327

i574962877i