Rodzaj paliwa | Benzyna |
Pojemność | 0 |
Skrzynia biegów | manualna |
Stan | Używany |
Kraj pochodzenia | Niemcy |
Bezwypadkowy |
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L’Alpine A110 est une auto française emblématique, devenue une fierté nationale pour de nombreux collectionneurs. De 1962 à 1977, plus de 7 000 exemplaires sont produits. Sa conception légère en fibre associée à des mécaniques performantes lui donne d’excellentes performances. Son potentiel s’est illustré par de nombreuses victoires en rallye.
Notre exemplaire est une 1300 G, en bel état général. Le moteur a été refait en configuration 1300 S. Celle-ci est bien plus performante que les 1300 V85 et est considérée comme plus rageuse que les 1600S. Cette Berlinette a été livrée en France. Le même propriétaire veille dessus depuis plus de vingt-cinq ans, il a entièrement fait refaire la mécanique en 2017.
Alpine A110 1300 - moteur 1300 S - Très bon état - Bel historique
Alpine A110 1300 VA G
Moteur 4 cylindres 1296 cm3 - 115 ch - 7 CV
Boîte manuelle 5 rapports
Extérieur bleu - Intérieur cuir et velours noir
Première MEC : 18/05/1971
Numéro de châssis : 11556
Kilométrage : 12 000 km
Historique : L’auto a été livrée neuve en France en 1971. Le propriétaire actuel l’achète en 1996 en région parisienne.
État :
Général : La berlinette est en bon état général.
Extérieur : Dans l’ensemble, l’auto présente bien malgré quelques défauts d’aspects de peinture. Les optiques et les chromes sont en bon état. Les jantes sont des Delta Mics.
Intérieur : La sellerie est en bon état. Les baquets en cuir et velours noirs ne présentent ni trous ni déchirures. L’ensemble des tapis et des tissus est en bon état.
Mécanique : Le moteur fonctionne très bien. L’ensemble de la mécanique est en bon état et a été refait en 2017 en configuration 1300 S (avec les pièces spécifiques de la version 1300 VB, 1296 cm3, ainsi qu’un carter alu Ferry). Les carburateurs sont dotés de cornets d’admission. L’auto a bénéficié d’un entretien régulier et a peu roulé durant les dix dernières années. Le contrôle technique est vierge.
Châssis et soubassement : Le châssis est d’origine et est en bon état. Les trains roulants sont bien conservés.
Travaux effectuées :
4 ans de restauration complète depuis le châssis qui a été électrozingué, sortie de travaux en 2000.Mécanique refaite à neuf, plus tardivement en 2017.
Documents :
Dossier de factures completCarte grise françaiseNotice d’utilisation et d’entretien d’origineContrôle technique Dossier photos de la restauration
Un lot de pièces sera fourni avec l’auto : train avant, culasse, pare-chocs, etc.
Auto visible à proximité d’Étampes (91);
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